Det er mange faktorer som kan forårsake høy hydraulikkoljetemperatur. For mye smuss utenfor radiatoren kan tette luftkanalene, oljeledningene kan blokkeres av skitt inne i hydraulikkoljeradiatoren, hovedpumpen kan oppleve alvorlig slitasje, og hydraulikkoljetanken er kanskje ikke ordentlig forseglet. Dette er alle faktorer som kan forårsake høy hydraulikkoljetemperatur. Generelt er det to hovedårsaker til høy hydraulikkoljetemperatur i roterende borerigger: langsom varmespredning og rask varmeutvikling. Nedenfor vil jeg kort diskutere noen av årsakene til høy hydraulikkoljetemperatur.
I. Langsom varmespredning#peledriverkonstruksjon#
1. Utilstrekkelig radiatorvifteeffekt, noe som resulterer i utilstrekkelig varmeavledning og høy oljetemperatur.
2. Hydraulikkolje passerer ikke gjennom hydraulikkoljeradiatoren, noe som resulterer i høy oljetemperatur.
3. Blokkering inne i hydraulikkoljeradiatoren, noe som resulterer i høy oljetemperatur.
4. For mye støv på utsiden av radiatoren, noe som resulterer i utilstrekkelig varmeavledning og høy oljetemperatur.
5. Høy omgivelsestemperatur, for eksempel langvarig drift under direkte sollys, som fører til høy oljetemperatur.
II. Rask varmeutvikling 1. Tett innløpsfilter som forårsaker for høy oljetemperatur.
2. Høy hydraulikkoljeviskositet som forårsaker for høy oljetemperatur.
3. Dårlig tetting av hydraulikkoljetanken forårsaker for høy oljetemperatur.
4. Blokkering i hydraulikksystemets rørledning som forårsaker for høy oljetemperatur.
5. Alvorlig slitasje og intern lekkasje i hydraulikkpumpen som forårsaker for høy oljetemperatur.
6. Dårlig tetning og lekkasje i hydraulikkpumpens innløpsrørledning som forårsaker for høy oljetemperatur.
Så, hvordan løser vi problemet med for høy oljetemperatur i roterende borerigger? I tillegg til å adressere årsakene som er analysert ovenfor, vil jeg dele noen få metoder:
Metode 1:
1. Sjekk om hydraulikkoljeradiatoren er tilstoppet med skitt, noe som fører til redusert varmeavledningseffektivitet. Rengjør radiatoren om nødvendig.
2. Under ekstreme forhold, test viftehastigheten og det faktiske systemets driftstrykk for å finne ut om det er noen feil i de hydrauliske komponentene i den kretsen, eller om oljetemperatursensoren eller kontrollkretsen fungerer som den skal. På dette tidspunktet skal både viftehastigheten og systemets driftstrykk være på sine maksimale verdier; Ellers må du justere de tilsvarende systemparametrene eller bytte ut skadede komponenter. Metode to:
Overoppheting er en vanlig feil i gravemaskinens hydrauliske systemer, med komplekse årsaker som ofte er vanskelige å løse. Følgende analyser og løsninger er foreslått for overoppheting i hydrauliske gravemaskiner.#peledriverkonstruksjon#
(1) Lav radiatorkjøleeffektivitet. Ved å bytte ut tube-finn radiatoren med en plate-finn radiator øker varmeavledningsarealet med 8 cm², og temperaturforskjellen mellom radiatorinnløpet og utløpet øker fra 7 grader til 10 grader, en betydelig forbedring.
(2) Feil på tilbakeslagsventilen på den varme returoljekretsen. Det nåværende systemets returoljemottrykk er 0,3 MPa, og oljekjølerbeskyttelsestrykket er 0,2 MPa. Ideelt sett bør returoljens mottrykk være så lavt som mulig samtidig som systemets mottrykkskrav oppfylles. Motorens oljetemperatur er for høy, muligens på grunn av: radiatormotstand som overstiger beskyttelsestrykket, noe som får varm olje i returoljekretsen til å omgå radiatoren og returnere direkte til oljetanken; dårlig systemrenslighet, med tilbakeslagsventilen fast av skitt, ventilkjernen i normalt åpen posisjon, noe som gjør radiatoren ineffektiv; og tilbakeslagsventilens åpningstrykk er ikke garantert. Under forutsetningen om å møte systemets mottrykk, kan 0,30 MPa tilbakeslagsventilen erstattes med en 0,15 MPa tilbakeslagsventil, og oljekjølerens beskyttelsestrykk økes til 0,35 MPa.
(3) Motorens luftkanalarrangement er urimelig. Den eksisterende luftkanalens urimelige aspekter er:
① Utilstrekkelig radiatorluftstrøm. Lange spor kan legges til sidedørene for å øke luftstrømmen.
② Det er hull rundt radiatoren og motoren, som mangler effektiv tetning, og motvektens konkave front skaper virvler i den varme luften, noe som resulterer i dårlig varmespredning. Svamp kan limes mellom radiator og motor for tetting, og motvektens konkave front kan endres til en flat overflate.
③ Hovedpumpen til det hydrauliske systemet mangler et varmeskjold, noe som fører til at varm luft fra motoren blåser direkte inn på bakveggen av hydraulikkoljetanken, noe som resulterer i økt oljetemperatur. Dette kan forbedres ved å legge til et varmeskjold.
(4) Radiatorfinnene til det hydrauliske systemet er bøyd eller oljepassasjene er blokkert, noe som resulterer i økt luftmotstand og dårlig varmespredning. Bøyde finner bør justeres umiddelbart, og blokkeringer i luftpassasjene bør fjernes. Regelmessig spyling med trykkvann er nødvendig for å sikre uhindret luftstrøm.
(5) Upassende hydraulikkoljekvalitet eller dårlig oljekvalitet. Hydraulikkolje med for lav viskositet vil øke intern lekkasje, redusere effektiviteten og generere varme; hydraulikkolje med for høy viskositet vil øke væsketrykktapet, generere store mengder varme og forårsake for høy oljetemperatur. Samtidig er dårlig oljekvalitet utsatt for emulgering, noe som kan forverre skade på hydrauliske komponenter.
Metode 3:
1. Hovedpumpen er sterkt slitt; skift ut vippearmenheten, pumpekammeret, stempelet osv.
2. Bytt ut fordelerventilen med et reparasjonssett og se etter lekkasjer. Bytt ut reisefordeleren med et reparasjonssett.
3. Pakk inn hydraulikkoljetanken med en varme-isolerende pute.
4. Kontroller tilbaketrykksventilen for den hydrauliske kretsen.
5. Justering av motorturtallet vil også senke temperaturen.
6. Reduser størrelsen på motorskiven på en dreiebenk for å øke luftinntaket. Skjær av bunnplaten på den ene siden av radiatoren og erstatt den med en nettingplate.
Etter å ha lest informasjonen ovenfor, bør du ha lært hvordan du kontrollerer hydraulikkoljetemperaturen til en roterende borerigg. Det var alt for i dag. Hvis du har ytterligere spørsmål, vennligst besøk nettsiden til Shandong Yahe Engineering Machinery Equipment Co., Ltd. for mer informasjon.#pæledriverkonstruksjon#
